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据韩联社7月24日援引韩国国防部发布的新闻稿称，郑景斗和博尔顿讨论了韩美合作实现半岛完全无核化、建立永久和平机制等两国之间安全事务，韩美联军司令罗伯特·艾伯拉姆斯、美国驻韩大使哈里·哈里斯参加会见。新闻稿中双方评价称，“牢固的韩美同盟关系推动半岛安全局势发生积极变化”，并商定保持密切合作，争取实现韩美共同目标——半岛无核化和永久和平机制。双方还一致认为韩日需要持续开展安全方面合作，并商定为韩日、韩美日安全合作保持紧密合作。

滴滴出行创始人兼CEO程维表示，滴滴运营如此大规模的移动出行业务，缺乏经验和参照，没有足够的敬畏之心、警惕之心，丧失了安全红线和底线的意识，社交出行的引入也偏离了绿色共享出行的初心。在安全管理实践上的不足，滴滴内部过分强调了降低伤亡率和司乘冲突率等要求，对事故和车内冲突的关注度较大，对恶性事件判断为发生概率极低，没有引起足够重视。

——我们追求高标准、惠民生、可持续。相关合作将遵守各国法律法规、国际义务和可适用的国际规则标准，并将本着以人民为中心的理念，促进包容性和高质量的经济增长并改善民生。我们致力于在各个层面促进合作的可持续性。7 我们始于这样一个信念：互联互通有利于推动增长及经济社会发展、促进商品和服务贸易、带动投资、创造就业机会、增进人文交流，在开放、包容和透明的基础上推动构建全球互联互通伙伴关系将为各方带来机遇。今天，我们决心通过包括“一带一路”倡议及其他合作战略在内的这种伙伴关系，在次区域、区域和全球层面加强国际合作，开创共同繁荣的美好未来。我们支持以世界贸易组织为核心、普遍、以规则为基础、开放、透明、非歧视的多边贸易体制。

核心高管频繁出走财报显示，公司近几年的核心高管变动也较为频繁。公司原财务总监杨翌2015年9月入职，2017年8月离职；原财务总监卫刚2018年1月任职，2019年4月离职，当前在任的财务总监则为李玲玲，短短的几年时间里，公司已经上任了三位财务总监。另一方面，公司18年财报显示，公司的董秘也由之前的马芳芬变成了现在的刘中尽，公司给出的解释是任职期满离任。

“拍子”森严 “苍蝇”为何仍在横飞——货车“挂靠陷阱”乱象丛生的背后来源：经济参考报□记者 徐祥达 沈阳报道国家简政放权意在让百姓得到更多的获得感，而吃惯了“寄生饭”的灰色中介显然不想就此放手。《经济参考报》记者调研中发现，一些运输服务公司公然以欺诈恐吓等手段压榨个人车主，而后者却往往投诉无门。运输公司之所以底气十足，往往是因为监管部门都认为责不在己、“无能为力”。

两度停产资料显示，兄弟科技目前主要从事皮革化学品，精细化工品，维生素K3、维生素B1和维生素B3的研发、生产与销售等业务，旗下共有兄弟维生素、江苏兄弟医药有限公司、浙江朗吉化工有限公司、兄弟股份美国有限公司、兄弟科技（香港）有限公司等公司。